২০৩০

خطّة لبناء طريقين سريين بحلول عام 2030 في العاصمة

ويجري في البداية تقييم الجوانب التقنية والاقتصادية لخمس طرق بديلة من أجل ضمان التواصل الفعال مع خدمات تغذية المترو في منطقة حضرية كثيفة.