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Los números de visitantes de Qatar se están recuperando en el tráfico por carretera a través de la frontera saudí, mientras que las llegadas de aire siguen cayendo. Los visitantes suelen hacer viajes más cortos, lo que limita lo mucho que pueden hacer por los hoteles.
La aerolínea emiratí registró un beneficio neto de 903 millones de dólares durante el primer semestre, un 66% menos que en el mismo periodo del año anterior. Los cierres del espacio aéreo, las cancelaciones y los desvíos de vuelos por el conflicto entre Estados Unidos, Israel e Irán afectaron el tráfico de pasajeros, que cayó un 22%, mientras que el encarecimiento del combustible presionó sus resultados financieros.
Ninguna de las amenazas de esta semana ha demostrado ser real, pero cada uno todavía cuesta una desviación, una búsqueda y un calendario reconstruido. Quienquiera que los envió, los engaños han añadido una lista de perturbaciones, desde los costos de combustible impulsados por conflictos hasta el espacio aéreo cerrado, lo que hace que el vuelo de rutina en Europa sea cada vez más difícil.
Las coberturas de combustible convirtieron una pérdida probable en un beneficio para Emirates. El costo total de la guerra sólo mostrará una vez que la cubierta se agote.
A pesar de mejorar las ganancias, la aerolínea neerlandesa dice que su futuro está lejos de garantizarse, con grandes cambios necesarios para llevar los costos bajo control y restaurar la competitividad.
